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停车位选择

车位的选择技巧
1、露天停车的，无论哪，高楼的阳台和窗口处慎停。因为有的人习惯不好，会高空抛物，吐痰和烟蒂就算了，还有各种果核，废电池等。我的一朋友车玻璃被18楼扔下的烂桃子击碎，另一朋友的引擎盖被二十几楼扔下的废电池敲出一个瘪坑。更可怕的是刮台风的日子，有的阳台上的花盆固定不好也会吹下，后果可想而知。
2、不要随便占别人固定的车位，或者停车堵住别人的通道。那是特别容易遭到报复的。划漆，扎胎，放气，敲碎玻璃等都可能发生。
3、不要路边随意停放车辆。在上海，路边乱挺车是要被交警贴抄报单的，不说每次200元的罚款，就是那粘纸的胶印就够你洗半天了，甚至会洗花玻璃。(那玩意粘性特别强)。还有的可能是车被强制拖走。自动挡的车被牵引是有规矩的。如必须放N档，以50码以下的车速最多牵引50公里(防止行星齿轮打坏)。或者四轮都抬起牵引。但你影响交通了，车被强制拖走了，拖的不客气点有可能损坏你的自动变速箱。
4、走亲访友，停车在中高档小区还不要紧，但低档的小区要小心了。那里心态不平衡，仇富嫌贫的比较多，容易招毒手。不比在中高档小区，奔驰宝马奥迪都不起眼，再说那里物业管的严，没多大被划车的风险。低档的小区最好停在门卫保安的视线范围内，发发烟，说点好话，请门卫保安多关照，以降低风险。还有方法是你可以停在比你好的车旁边，把风险转移别人。
5、小心你的车被别人车门击坏！空车位的挑选有大讲究。上海的好多地下车位是两根立柱中间有几个位置。最不好的位置是居中。因为你的左右都有车，别人开门不小心敲坏你的门的概率最大。最左和最右的两个车位中间，是最左的更好。因为你的车左侧没有车了，你的右侧的车是别人驾驶员的开门侧。驾驶员普遍都懂，小心开门，以免碰重了两败俱伤。但不开车的乘客这种意识比较欠缺。不要小看重开门的敲击，我朋友的帕萨特右后门就曾经让一辆别克的左后门敲了一个瘪坑。还好双方都在场，赔了我500 元了事。
6、两车并排停时，横向距离有名堂。一种是尽量远离，达到使门开启到最大开度时也接触不到。这样很安全，这个距离是一米二及以上了。如果没有办法远离，索性就紧靠，保持在60公分以内。因为靠的近了，大家开门及上下车的位置紧了，动作都小了，反而没事。最危险的距离是1米左右。1米是门敲的到的距离，而且敲到时几乎是门的最大开启角度了。那时几乎是最大的线速度和最大的撞击力了，几乎肯定会敲出瘪膛或者损坏油漆。
7、夏天，空调的室外机的出水口附近慎停。空调水弄在车漆上，留下的印子会很难洗的，说不定要抛光或者砂蜡擦了。
8、树底下停车要注意。有的树(我叫不出树名)会在某的季节掉果实，那果实掉在地上或车上会碎，留下的汁水像痰液。树底下比较容易留下鸟粪，这玩意腐蚀性很强的，不及时处理车漆上留疤的。我车顶上就有一个，已经搞不掉了，除非重新做漆了。
9、每年的除夕，元宵和迎接财神等全民放鞭炮的日子。有条件的最好停地下车库，最起码要找个相对安全的位置。鞭炮绝对有炸坏油漆和玻璃的能力的。而且那硫磺的黄印子也是比较难清洗的。
10、永远不要相信倒车防撞阻拦杆。有好几次了，到陌生的车位，一看有倒车防撞阻拦杆就放心的倒车入位了。靠！没等后轮接触到那玩意，后保险杠已经撞墙了。的确是设置的问题，但自己已经倒霉了。也不要迷信倒车雷达，它也有失灵，故障或盲区的时候。
 
地下车位的选择
    现在的高层房屋，基本都有地下车库。具体位置的选择，影响到以后使用是否方便。地下车位的选择主要考虑两个方面:车位本身的形状（包括和周围的关系），回家的人行路线形状（长、宽、高），依重要性是宽度、长度、高度。

宽度：关系到车进出的方便，开门的方便。车位宽，开门进出方便，开门又不会被其他车挡住，门不容易碰坏边上的车或者被边上的车碰。
 
宽度一般是标准的，车位的规范标准是（单位：米）：2.6(宽)×5.3（长）×2.2（高）
 
由于建筑的梁柱等因素，有特别宽的，主要有以下几种：
 
一、两个柱子之间形成的一个车位，柱子形成的空间，两边开门都不影响旁边的车，一般这个位置的车位还往往是特别宽的。如图例的A、B。
 
二．两个柱子间的两个车位，柱子的间距不是以车位的标准间距定的，如果柱子间的宽度不到三个车位的宽度，也只能造两个车位，这种车位就比标准的宽，起码有一边不影响他人的车。如图例中的C、D。
 
在并排的多个车位中选择靠柱子的，如图例中的E、F，就比夹在中间的车位好。有一边的门打开，可以不影响其他车辆，同时考虑自己是倒着进去的，还是直接开进去，车倒着出来的。选择自己习惯驾驶的驾驶室方向的位置空为好。中间的位置两边都有车，互相干扰大。
 
高度和长度：要注意地下车位顶上，有的地方有管线，要注意看，尽量回避。要选高度高的。有的后面墙还有管线、阀门，会导致车位变短。一般也不要选，万一倒车把阀门撞了，麻烦很大。特别是面包车、吉普等高顶的车，更加要注意。同样宽度的，尽量选长的车位。
 
车位和周边的关系：
 
在选择位置时候，有时候会在墙面之间形成车位，如图例的G、H，也要注意，这样，车只能直接进去，倒着出来，很不方便，出来要比其他车位多倒一、二次，甚至要倒到很远空的地方才能掉头。这样的车位，也要注意回避。看是否可以方便倒车，甚至实际去倒着试试。车位的位置，如果出来要经常倒车，很可能把车撞了。同时，墙面也会使得开门不方便。靠墙面的车位，车只能直接进去，不要选择驾驶室靠墙面的，开门不方便。
 
车道的宽度也有关系，道路宽，进出都比较方便，掉头也方便。有的在车道两边都有车位的，有的在一边有，另外的一面是墙，在宽度差不多的情况下，又选择只有车道单边有车位的，将来开车干扰少。
 
在交岔口的车位，车辆可以先拉直了再倒进去，比较好倒车，对倒车比较困难的女士有利。如图例的A、B、H位。
 
但是注意，在交叉口的位置，有的位置看起来很空旷，实际危险，特别是有墙阻挡视线的。拐角往往视线不好，交叉位，经过的车也多，地下车库比较暗，容易撞车。还有，交岔口的车位，车出来后，还没有摆正，可能会过了要拐弯的路口，还要倒车一次才可以转向出口，比较麻烦。如图例中的J位。

回家的人行线路，一般选择回家门近的车位。
 
地下一层或者二层的选择，有钱当然是一层好。车库电梯也经常是在一、二层之间，二层上半层，一层下半层，。如果一层和二层都要进电梯，不如就选二层性价比高。
 
选离开门近的车位，还要注意这个问题，最好是选择直接到地面换电梯的门，过道比较明亮。有的选择进地下电梯门近的，一层进去还是地下电梯通道，往往光线暗淡，感觉不舒服，和地下二层走的路差不多。化更多的钱，以为还是好位置，其实和地下二层的结果一样，这个也要注意。
 
车位的选择，还有小工具，就是脚，大家可以用脚挨着走，算走了几脚，比较其他车位的差距。最好先问开发商要车位图，上面有尺寸的。开车去的，可以把车到车位上来回倒几次，就会实际的感觉

转自：生活安全网(http://www.anquanweb.com/)